RAVENOL SSF Spec. Płyn do wspomagania układu kierowniczego

• Wyjątkowo niska temperatura płynięcia.
• Poprawiona lepkość i zachowanie w zakresie tarcia.
• Bardzo dobra ochrona przed zużyciem.
• Doskonała stabilność termiczna.
• Ulepszona charakterystyka XP.
• Dobre zachowanie piany.
• Neutralne zachowanie w stosunku do materiałów uszczelniających.
• Niezawodna ochrona przed korozją.

TYP OLEJU

• W pełni syntetyczny

RAVENOL SSF Specjalny płyn do wspomagania układu kierowniczego przeznaczony jest do zakresu zastosowań od -55°C do +130°C i dlatego jest zalecany również przy najnowszych osiągnięciach na rynku motoryzacyjnym.

RAVENOL SSF Specjalny olej do wspomagania układu kierowniczego spełnia wymagania normy VW TL 521 46 i dlatego ma optymalne działanie jako centralny olej hydrauliczny w układach wspomagania układu kierowniczego, układu kierowniczego tylnej osi, kontroli poziomu, zawieszenia hydropneumatycznego,
Amortyzator, do aktywnego tłumienia i wspomagania silnika, do hydrostatycznego
Napęd wentylatora, alternatora i klimatyzacji, zapewniający stabilność i
Układy trakcyjne (ABS/ASR/ASC), zamek centralny, elektrohydrauliczny
Sterowanie dachem kabrioletu, hydrauliczne wspomaganie hamulców i
zawieszenie hydropneumatyczne do VW, Audi, Seat, Skoda. Specjalnie dla niego
Nadaje się do stosowania w zimnych krajach.

SPECYFIKACJA

• DIN 51524-2
• ISO7308

REKOMENDACJE

• BMW 83290429576
• CHF 11 pensów
• CHF202
• Citroëna 9979 A1
• Forda 1384110
• Forda M2C-204 A2
• Hyundai/Kia PSF-4 03100-00130
• Płyn Land Rover Cold Climate PAS 14315 LRN2261
• MB 343.0
• MB 344.0
• MB 345.0
• Opla 1940715
• Opla 1940766
• SAAB-a 93160548
• Toyota 08886-01115
• Toyota PSF NOWOŚĆ-W
• VOLVO 30741424
• VW G 002 000
• VW G 004 000 M2
• VWTL 52146
• ZF TE-ML 02K